Công bố khoa học
Bài báo quốc tế thuộc danh mục WoS
Ho Manh Tien
PGS-TS Dang Quoc Vuong
Bui Minh Dinh
ThS. Pham Minh Tu
Investigation of the Influence of Skewed Slots and Degmagnetization Effects to Line Start Permanent Magnet Assistance Synchronous Reluctance Motors. Engineering, Technology &Applied Science Research
Voi.13, No. 1, February 2023
(2023)
Bài báo quốc tế khác
Ho Manh Tien
Sliding Mode Controller Associates with Adaptive Load Mass and Friction 2D Overhead Crane Control. SSRG International Journal of Electrical and Electronics Engineering ( SSRG - IJEEE )
Volume 7 Issue 7 – July 2020
(2020)
Bài báo trên các tạp chí khoa học quốc gia
Hồ Mạnh Tiến
PGS-TS Đặng Quốc Vương
Bùi Minh Định
Triệu Việt Linh
NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN BỐ NHIỆTCỦA ĐỘNG CƠ TỪ TRỞ ĐỒNG BỘ NAM CHÂM VĨNH CỬU TRỢ TỪ KHỞI ĐỘNG TRỰC TIẾP CÓ KỂ ĐẾN HIỆU ỨNG KHỬ TỪ. KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ
tập 58-số 4-8/2022
(2022)
Hồ Mạnh Tiến
Đặng Việt Phúc
Nguyễn Đức Khương
Nghiên cứu thiết kế máy biến áp điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. Giao thông Vận tải
03/2021
(2021)
Báo cáo tại hội nghị quốc gia/quốc tế
Ho Manh Tien
Electromagnetic and Thermal Performances of Multi U and V Layer Magnet of Permanent Magnet Assistant Synchronous Motor for Electric Vehicles. IEMO Monterry 2021/6th NA IEOM Conference 2021
(2021)
Ho Manh Tien
Maximum Efficiency Design of Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor. 2016 IEEE International Conference on Sustainable Energy Technologies (ICSET)
(2016)
Sách (Giáo trình, sách tham khảo, sách chuyên khảo)
Hồ Mạnh Tiến
Bài giảng máy điện chuyên dụng.
2
(2018)
Tham gia đề tài, nhiệm vụ KH&CN
Nghiên cứu thiết kế động cơ từ trở đồng bộ nam châm vĩnh cửu khởi động trực tiếp hiệu suất cao IE3-7.5kW-1500 vòng/phút. T2022-DT-005 (2022)
Nghiên cứu thiết kế máy biến áp điện kéo dùng trong hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. T2020-DT-001 (2020)